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PRODUKT SCHNELLWAHL

NEU
WAGNER TUNING 

Turbo Outlet für VAG 1.8/2.0 TSI Motoren EA888 Gen.3

Artikelnummer:001002442
Turbo Outlet für VAG 1.8/2.0 TSI Motoren EA888 Gen.3 Turbo Outlet für VAG 1.8/2.0 TSI Motoren EA888 Gen.3 Turbo Outlet für VAG 1.8/2.0 TSI Motoren EA888 Gen.3 Turbo Outlet für VAG 1.8/2.0 TSI Motoren EA888 Gen.3 Turbo Outlet für VAG 1.8/2.0 TSI Motoren EA888 Gen.3 Turbo Outlet für VAG 1.8/2.0 TSI Motoren EA888 Gen.3
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Turbo Outlet für VAG 1.8/2.0 TSI Motoren EA888 Gen.3

Artikelnummer:001002442
120,00 €
Gewicht: 0,50 KG
Volumen: 0,46 cm³/KG
inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten
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Lagerbestand: +25 Stück
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  • Produktinformationen
    Passend für folgende Fahrzeuge mit dem EA888 Gen.3 Motor und IHI Turbolader IS38:

    VW Golf VII 1.8 4x4 TSI (MKB:CJSB) 132KW/180PS
    VW Golf VII 2.0 R TSI (MKB:CJXB, CJXG, CJXC, DJHA) 206-228KW/280-310PS
    VW Golf VII GTI 2.0TSI (MKB:CHHA, CHHB, CXDA, CXCB, CHHA, DLBA, DNUC, CJXE, CJXG) 162-228KW/220-310PS (inkl. Performance + TCR + Clubsport +CS S)
    VW Polo 6C GTI 1.8TSI (MKB: DAJA, DAJB(DSG)) 141KW/192PS
    VW Polo AW1 GTI 2.0TSI (MKB:CZPC) 147KW/200PS
    VW Tiguan 5N(AD1) 2.0 TSI 4Motion (MKB:CZPA) 132KW180PS
    VW Passat 3C 2.0TSI (MKB:CHHB, CXDA, CJXA) 162-206KW/220-280PS

    Audi A1 8X 1.8TSI (MKB:DAJB) 141KW/191PS
    Audi S1 8X 2.0TSI (MKB:CWZA) 170-188KW/231-256PS
    Audi A3 8V 1.8 TSI (MKB:CJSB, CJSA) 132KW/180PS
    Audi S3 8V 2.0 TSI (MKB:CJXB, CJXF, CJXC, CJXD, DJHB, CJXG, DJHA) 206-228KW/280-310PS
    Audi TT 8S 2.0TSI (MKB: CHH) 169KW230PS
    Audi TTS 8S 2.0 TSI (MKB: CJXG) 228KW

    Skoda Octavia 5E 1.8TSI (MKB:CJSB) 132KW/180PS
    Skoda Octavia 5E RS 2.0TSI (MKB:CHHB, CHHA, DLBA) 162-180KW/220-245PS
    Skoda Superb 3T (3V) 4x4 2.0 TSI (MKB:CJXA) 206KW/280PS

    Seat Ibiza 6J/6P 1.8TSI (MKB:DAJA) 141KW/191PS
    Seat Leon 5F 1.8 TSI (MKB:CJSA) 132/180PS
    Seat Leon 5F Cupra R/290/300 2.0 TSI (MKB:CJXE, CJXA, CJXH, CJXC) 195-221KW/265-300PS

    Es handelt sich hierbei um einen Plug and Play Austausch des Serienteils. Das originale Turbo Outlet wurde seitens des Herrstellers so konzepiert, dass es die auftretenden Turbolader-Geräusche mittels Schalldämpfer verringert. Die dadurch auftretenden Verwirbelungen veringern den Luftmassendurchsatz am Turboladerausgang (Druckseite Frischluft).

    Die Bauform des WagnerTuning Turbooutlets wurde mit Hilfe von CFD Strömungssimulationen für einen bestmöglichen Luftmassendurchsatz ausgelegt. Der Innendurchmesser wurde von Ø40mm auf Ø44mm vergrößert. Dies entspricht einer Querschnittsvergrößerung von knapp 22%. Daraus resultieren eine höhere Maximalleistung und ein verbessertes Ansprechverhalten.

    Herstellung: CNC-gefertigt (Made in Germany)
    Material: hochfeste Aluminiumlegierung
    Farbe: schwarz eloxiert

    Lieferumfang:
    1 x Turbo Outlet (Auslass-Stutzen)

    Bild
Produktinformationen
Passend für folgende Fahrzeuge mit dem EA888 Gen.3 Motor und IHI Turbolader IS38:

VW Golf VII 1.8 4x4 TSI (MKB:CJSB) 132KW/180PS
VW Golf VII 2.0 R TSI (MKB:CJXB, CJXG, CJXC, DJHA) 206-228KW/280-310PS
VW Golf VII GTI 2.0TSI (MKB:CHHA, CHHB, CXDA, CXCB, CHHA, DLBA, DNUC, CJXE, CJXG) 162-228KW/220-310PS (inkl. Performance + TCR + Clubsport +CS S)
VW Polo 6C GTI 1.8TSI (MKB: DAJA, DAJB(DSG)) 141KW/192PS
VW Polo AW1 GTI 2.0TSI (MKB:CZPC) 147KW/200PS
VW Tiguan 5N(AD1) 2.0 TSI 4Motion (MKB:CZPA) 132KW180PS
VW Passat 3C 2.0TSI (MKB:CHHB, CXDA, CJXA) 162-206KW/220-280PS

Audi A1 8X 1.8TSI (MKB:DAJB) 141KW/191PS
Audi S1 8X 2.0TSI (MKB:CWZA) 170-188KW/231-256PS
Audi A3 8V 1.8 TSI (MKB:CJSB, CJSA) 132KW/180PS
Audi S3 8V 2.0 TSI (MKB:CJXB, CJXF, CJXC, CJXD, DJHB, CJXG, DJHA) 206-228KW/280-310PS
Audi TT 8S 2.0TSI (MKB: CHH) 169KW230PS
Audi TTS 8S 2.0 TSI (MKB: CJXG) 228KW

Skoda Octavia 5E 1.8TSI (MKB:CJSB) 132KW/180PS
Skoda Octavia 5E RS 2.0TSI (MKB:CHHB, CHHA, DLBA) 162-180KW/220-245PS
Skoda Superb 3T (3V) 4x4 2.0 TSI (MKB:CJXA) 206KW/280PS

Seat Ibiza 6J/6P 1.8TSI (MKB:DAJA) 141KW/191PS
Seat Leon 5F 1.8 TSI (MKB:CJSA) 132/180PS
Seat Leon 5F Cupra R/290/300 2.0 TSI (MKB:CJXE, CJXA, CJXH, CJXC) 195-221KW/265-300PS

Es handelt sich hierbei um einen Plug and Play Austausch des Serienteils. Das originale Turbo Outlet wurde seitens des Herrstellers so konzepiert, dass es die auftretenden Turbolader-Geräusche mittels Schalldämpfer verringert. Die dadurch auftretenden Verwirbelungen veringern den Luftmassendurchsatz am Turboladerausgang (Druckseite Frischluft).

Die Bauform des WagnerTuning Turbooutlets wurde mit Hilfe von CFD Strömungssimulationen für einen bestmöglichen Luftmassendurchsatz ausgelegt. Der Innendurchmesser wurde von Ø40mm auf Ø44mm vergrößert. Dies entspricht einer Querschnittsvergrößerung von knapp 22%. Daraus resultieren eine höhere Maximalleistung und ein verbessertes Ansprechverhalten.

Herstellung: CNC-gefertigt (Made in Germany)
Material: hochfeste Aluminiumlegierung
Farbe: schwarz eloxiert

Lieferumfang:
1 x Turbo Outlet (Auslass-Stutzen)

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