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PRODUKT SCHNELLWAHL

WAGNER TUNING 

Hosenrohr Kit für BMW/Toyota B58 Motoren (OPF-Modelle)

Artikelnummer:500001037
Hosenrohr Kit für Toyota Supra MK5 B58 Motor OPF-Modell (catless)
WAGNER TUNING 

Hosenrohr Kit für BMW/Toyota B58 Motoren (OPF-Modelle)

Artikelnummer:500001037
450,00 €
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  • Produktinformationen
    Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator oder ohne Katalysator passend für folgende Modelle

    BMW G20/21 M340i 3,0L 285KW/374PS ab 2020 (OPF-Modell)
    BMW G30/31 540i 3,0L 250KW/340PS ab 2018 (OPF-Modell)
    BMW G32 640i 3,0L 250KW/340PS ab 2018 (OPF-Modell)
    BMW G14/15/16 840i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)
    BMW Z4 G29 M40i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)
    Toyota Supra MK5 A90 GR 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)

    ersetzt original BMW Artikelnummer: 18329897313

    hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)
    komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGA
    CAD-Designed und Flow-Optimiert
    2 Lambdasondenanschlüsse
    Rennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator
    100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen
    weniger Thermische Belastung für den Turbolader
    Mehrleistung durch Staudruckreduzierung
    wesentlich mehr Drehmoment

    Nur passend für OPF-Modelle!
    Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
    Fehleranzeige in der DME möglich.




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Produktinformationen
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator oder ohne Katalysator passend für folgende Modelle

BMW G20/21 M340i 3,0L 285KW/374PS ab 2020 (OPF-Modell)
BMW G30/31 540i 3,0L 250KW/340PS ab 2018 (OPF-Modell)
BMW G32 640i 3,0L 250KW/340PS ab 2018 (OPF-Modell)
BMW G14/15/16 840i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)
BMW Z4 G29 M40i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)
Toyota Supra MK5 A90 GR 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)

ersetzt original BMW Artikelnummer: 18329897313

hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)
komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGA
CAD-Designed und Flow-Optimiert
2 Lambdasondenanschlüsse
Rennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator
100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen
weniger Thermische Belastung für den Turbolader
Mehrleistung durch Staudruckreduzierung
wesentlich mehr Drehmoment

Nur passend für OPF-Modelle!
Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Fehleranzeige in der DME möglich.




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