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PRODUKT SCHNELLWAHL

WAGNER TUNING 

Hosenrohr Kit BMW F-Reihe 35i bis 06/2013 ohne Kat

Artikelnummer:500001014
Hosenrohr Kit BMW F-Reihe 35i bis 06/2013 ohne Kat Hosenrohr Kit BMW F-Reihe 35i bis 06/2013 ohne Kat Hosenrohr Kit BMW F-Reihe 35i bis 06/2013 ohne Kat Hosenrohr Kit BMW F-Reihe 35i bis 06/2013 ohne Kat Hosenrohr Kit BMW F-Reihe 35i bis 06/2013 ohne Kat Hosenrohr Kit BMW F-Reihe 35i bis 06/2013 ohne Kat
WAGNER TUNING 

Hosenrohr Kit BMW F-Reihe 35i bis 06/2013 ohne Kat

Artikelnummer:500001014
390,00 €
inkl. MwSt. und zzgl. Versandkosten
Lieferzeit 1-3 Werktage
Lagerbestand: +25 Stück
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  • Produktinformationen
    Das Hosenrohr Kit ist passend für folgende Fahrzeuge:

    BMW M135i(x) F20 / F21 bis Bj.: 06/2013
    BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 bis Bj.: 06/2013
    BMW 435i(x) F32 / F33 bis Bj.: 06/2013

    ersetzt original BMW Artikelnummer: 18328603875

    Durchmesser von 76mm
    komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)
    CAD-Designed
    2 Lambdasondenanschlüsse
    ohne Hauptkatalysator
    100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen
    weniger thermische Belastung für den Turbolader
    Mehrleistung durch Staudruckreduzierung
    Anschlussdurchmesser 105mm
    wesentlich mehr Drehmoment

    Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
    Der Software Datenstand sollte angepasst werden, um die Ausgabe von Fehlercodes in der DME zu vermeiden.
Produktinformationen
Das Hosenrohr Kit ist passend für folgende Fahrzeuge:

BMW M135i(x) F20 / F21 bis Bj.: 06/2013
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 bis Bj.: 06/2013
BMW 435i(x) F32 / F33 bis Bj.: 06/2013

ersetzt original BMW Artikelnummer: 18328603875

Durchmesser von 76mm
komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)
CAD-Designed
2 Lambdasondenanschlüsse
ohne Hauptkatalysator
100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen
weniger thermische Belastung für den Turbolader
Mehrleistung durch Staudruckreduzierung
Anschlussdurchmesser 105mm
wesentlich mehr Drehmoment

Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Der Software Datenstand sollte angepasst werden, um die Ausgabe von Fehlercodes in der DME zu vermeiden.
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