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WAGNERTUNING 

Competition Paket EVO 2 BMW F-Reihe N55 Kat 7/13+

Artikelnummer: 700001051
Competition Paket EVO 2 BMW F-Reihe N55 Kat 7/13+
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WAGNERTUNING 

Competition Paket EVO 2 BMW F-Reihe N55 Kat 7/13+

Artikelnummer: 700001051
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  • Produktinformationen
    Das Competition Paket für die BMW F-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit, dem N55 Hosenrohr Kit mit 200 CPI Rennkat und passt in folgenden Fahrzeugen.

    BMW M135i(x) F20 / F21 ab Bj.: 07/2013
    BMW M235i(x) F22 /F23
    BMW M2 F87
    BMW M2 F87 272KW/370PS (2016+)
    BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 ab Bj.: 07/2013
    BMW 435i(x) F32 / F36 ab Bj.: 07/2013

    Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001071

    Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520x215x145/gestuft 13.840cm³ / OEM 510x130x110mm, 7.293cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 90% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften und ist zudem sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit EVO 2 wurde direkt für den BMW 335i entwickelt. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Die Competition Version hat ein Gewicht von 8,6kg.
    Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.

    Lieferumfang:
    1 Ladeluftkühler
    1 Montagematerial
    1 Montageanleitung

    Hosenrohr-Kit N55 mit 200CPI Rennkatalysator 500001013

    ersetzt original BMW Artikelnummer: 18328602882
    Durchmesser von 76mm (3)
    komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)
    CAD-Designed
    2 Lambdasondenanschlüsse
    Rennsport Hauptkatalysator (200 Cell/inch)
    100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen
    weniger thermische Belastung für den Turbolader
    Mehrleistung durch Staudruckreduzierung
    Anschlussdurchmesser 118mm
    wesentlich mehr Drehmoment

    Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
    Fehleranzeige in der DME möglich.

Produktinformationen
Das Competition Paket für die BMW F-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit, dem N55 Hosenrohr Kit mit 200 CPI Rennkat und passt in folgenden Fahrzeugen.

BMW M135i(x) F20 / F21 ab Bj.: 07/2013
BMW M235i(x) F22 /F23
BMW M2 F87
BMW M2 F87 272KW/370PS (2016+)
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 ab Bj.: 07/2013
BMW 435i(x) F32 / F36 ab Bj.: 07/2013

Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001071

Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520x215x145/gestuft 13.840cm³ / OEM 510x130x110mm, 7.293cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 90% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften und ist zudem sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit EVO 2 wurde direkt für den BMW 335i entwickelt. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Die Competition Version hat ein Gewicht von 8,6kg.
Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.

Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
1 Montagematerial
1 Montageanleitung

Hosenrohr-Kit N55 mit 200CPI Rennkatalysator 500001013

ersetzt original BMW Artikelnummer: 18328602882
Durchmesser von 76mm (3)
komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)
CAD-Designed
2 Lambdasondenanschlüsse
Rennsport Hauptkatalysator (200 Cell/inch)
100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen
weniger thermische Belastung für den Turbolader
Mehrleistung durch Staudruckreduzierung
Anschlussdurchmesser 118mm
wesentlich mehr Drehmoment

Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Fehleranzeige in der DME möglich.

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